奔驰C级蝉联冠军ATS-L增长近五成

发布时间:2020-05-15

连续两年(۩2016年-2017年),奔驰C级在国产◤高档B级车市场夺取冠军,显示了其ы强大的市场人气,成为奔驰在2017年攻城拔寨的急先锋。相比之下,宝⿶马3系和奥迪∈A4L全年累计销量超11.5万∪辆,整体带动了高档B级车的市场份额。另外,凯迪拉克ATS-L◎增速最猛,同比∠增幅达47.95%,累计◈★销量再创新高。

经过统计、计算,经济日报-中国经济Ⅰ网记者发现几个有趣的现象×:首先是以BBA为代表的德系三强,销量占比接近八成,傲视国产高档B级车市场;其次是除了沃尔沃S60以外,其余品牌车型增速均高Γ于或接近15%,消费升级信号明显;最后是沃尔沃S60⿴与■去年相比,销量下滑◤9.27%,产品老旧,竞争力不足,在所难免。


都说“三个女人一台戏”,可周身阳刚味儿十足的德系三强—奔驰、宝马和奥迪,在★中国的高档车市场同д样好戏不断,精彩纷呈。奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L全≈年累计‖∠销量已超过或接近⿻12万辆■,整体拉动了高档B级车的市场份额。

相比之下,以凯∏迪拉克ATS-L、沃尔沃S60和英菲尼迪Q50L为代表的二线阵营,表现各有千秋ε:|ATS-L以同比⊙接近五成的增速,展示℉出惊ǐ人的“爆发力”;而处于产品生命周期末端的这一代沃尔沃S60,作┚为唯一๑一个销量下滑的竞品,也从反面印证了产品力的♂重要性。

C级蝉┎联冠军 德ζ系三强市占近八成

2017年大♣幕落下,高档◇B级车市场依旧值得回味。奔驰C级全年销售129258辆,同比增长22.64%,以较为明显的优势,再度夺取细分市场冠军,显示了其强大的市场人气,成为奔驰и在2017年攻城拔寨的急先锋。

奔驰C级┐

戴姆勒股份公司董事会主席,∥梅╳赛德斯-奔驰汽车ω集团全球总裁蔡澈,在本月举办☞的底特律车展上接受记者采访时笑谈:Э?“这么多年一直在看竞品的尾灯,这并不是很有趣,而现在Σ我们已经开到了前面。自信而不自负,奔驰要专注于扎实的业务拓展,为未来业务发展设定好方向,做好准备。”

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