动力跟2.0T一样强/续航450km宝马3系纯电动命名i3

发布时间:2020-02-22

  根据▲此前华晨宝马┏官方表示,新铁西工厂预计在2022年开始正式批量生产除传统燃╱╲油车型外的3系长轴距纯电╤动(车型代号G28δ〦 BEV)、iX3(车型代号G08 B╯╰EV)两款纯电动Л车型。其中3系长∽轴距纯电动将成◤为继i™X3、5系长轴距纯α电动、中大型电动SUV(iX)后,华晨宝马的第四款纯电动车型,‖|而3系长¤轴距纯〡电动车型的预计产能将保持在5-6万辆@之间。

  近日宝马3系纯电动版车型现身海外市场进行路试,根据海外媒体的报道,该车将于2020年¨正式投放市场,这也与国内投产3系纯电动‖车型的时间点相吻合,同时该车也将命名为“iΘ3”,后续将竞争特斯拉Model ≦3等车型。动力方面,新车配备第五代eDrive电驱动系统,搭载的单电机置于后轴上,最大功℉▫率】为190kW(约合∏258马力),跟燃油版33⿲0车型所搭载的2.0┗T高功◈率发动机保持一致,并配备容〾量为60kW的电池组,续航里程可达45☏0km。外观方面,新车与现款在售车型保持一致,仅在细节处融入新能源元素。

  配图为纯电动3系海外路试←

  配图为国内投产信息

  目前在国内市场3△0万量级的豪华车型中,经常会看到诸如奔驰⿺C级、宝马3系、奥迪A4L这类燃油车与特斯拉Mode$l 3进行对比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排放标准要求,和限行、限牌等︱︳政策的大力推行,相对消费∮者△来说,他≠们的↓选择空间不能仅仅局限≈在传统的≥燃の油车上,大╞环境使然*,电动车也提供给了一个新的购车方向。其实对于家里有燃油车,…日常通勤需求不高,能拥有不错充电环境的消费群体来讲,纯电☆动车型的存在就十分合理,不仅能减少▅▆一部分在养车、♂用车成本上的开销,还能减少排气对环境▌造成不利影响,◎那这样一台“Ⅻ换芯”的宝马3系您期待吗?