Jurnal Peran Gaya Mengemudi Terhadap Perilaku Mengemudi Beresiko pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Malang

Download Jurnal Disini

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki peran gaya mengemudi terhadap perilaku mengemudi berisiko di antara pengendara sepeda motor di Kota Malang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menggunakan teknik korelasional dengan jumlah sampel 89 pengendara sepeda motor di Kota Malang. Instrumen pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah Inventarisasi Gaya Mengemudi Multidimensi yang diadaptasi dan dimodifikasi dari skala Taubman-Ben-Ari, Mikulincer, dan Gillath (2004) dan Skala Perilaku Mengemudi Berisiko oleh Iversen (2004). Analisis data untuk penelitian ini adalah regresi linier berganda untuk menemukan aspek gaya mengemudi yang paling berkontribusi terhadap perilaku mengemudi yang berisiko. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gaya mengemudi memiliki peran terhadap perilaku mengemudi berisiko di antara pengendara sepeda motor di Malang. Konstruk tersebut dapat berfungsi sebagai dasar untuk intervensi masyarakat, seperti kampanye sosialisasi dan keselamatan.

Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari peran gaya mengemudi terhadap keselamatan mengemudi beresiko pada pengendara sepeda motor di Kota Malang. Penelitian ini menggunakan desain kuantitatif korelasional dengan jumlah sampel penelitian sebanyak 89 responden yang merupakan pemasok sepeda motor di Kota Malang. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah Skala Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI) yang diadaptasi dan dibahas oleh peneliti berdasarkan teori Taubman-Ben-Ari, Mikulincer, dan Gillath (2004) dan Skala Perilaku Mengemudi (RDB) yang berisiko dan RDB Peneliti berdasarkan teori dan dimensi dari Iversen (2004). Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah regresi linier berganda untuk menemukan gaya mengemudi yang paling cocok terhadap keselamatan mengemudi beresiko. Hasil penelitian yang menunjukkan peran gaya mengemudi terhadap signifikansi pengendara sepeda motor di Kota Malang. Konstruk ini dapat menjadi dasar untuk mengadakan intervensi dalam bentuk sosialisasi dan propaganda untuk masyarakat untuk mengemudi dengan aman.

Download Jurnal Disini
Jurnal

Peran Gaya Mengemudi Terhadap Perilaku Mengemudi Beresiko pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Malang