Jurnal Internasional Keberlanjutan, Vol. 11, Halaman 1156: Asosiasi Emisi Karbon dan Kurva Edaran di Cina Barat Laut

Download Jurnal Disini

Keberlanjutan, Vol. 11, Halaman 1156: Asosiasi Emisi Karbon dan Kurva Edaran di Cina Barat Laut

Keberlanjutan doi: 10.3390 / su11041156

Penulis:
Yaping Dong
Jinliang Xu
Menghui Li
Xingli Jia
Chao Sun

Emisi karbon, yang dihasilkan oleh konsumsi bahan bakar mobil, disebut sebagai alasan utama yang menyebabkan pemanasan global. Kurva sirkular jalan raya merupakan faktor utama yang memengaruhi emisi karbon kendaraan. Hal ini dianggap sangat penting untuk menyelidiki hubungan yang ada antara kurva lingkaran dan emisi karbon. Atas dasar metodologi konversi emisi karbon IPCC, pekerjaan penelitian saat ini mengedepankan metodologi konversi emisi karbon yang cocok untuk status diesel China. Ada 99 grup & amp; rsquo; data uji truk diesel selama perjalanan, yang diperoleh pada 23 kurva melingkar di barat laut Cina. Jenis jalan uji adalah jalan arteri utama yang memiliki kecepatan desain lebih dari atau sama dengan 60 km / jam, selain tidak memiliki bundaran dan persimpangan. Data emisi karbon dihasilkan dengan menggunakan metodologi konversi emisi karbon dan data konsumsi bahan bakar dari uji lapangan. Seperti hasil yang disarankan, emisi karbon menurun dengan meningkatnya jari-jari kurva melingkar. Model kuantitatif emisi karbon dibuat dengan jari-jari dan panjang kurva melingkar, ditambah dengan kecepatan awal sebagai faktor kunci. Dibandingkan dengan emisi karbon di bawah bagian kurva melingkar dan skenario bagian datar, jari-jari kurva minimum yang berdampak pada emisi karbon adalah 500 m. Karya penelitian ini disediakan di sini alat untuk kuantifikasi emisi karbon dan referensi untuk desain jalan raya rendah karbon.

Download Jurnal Disini
Jurnal

Keberlanjutan, Vol. 11, Halaman 1156: Asosiasi Emisi Karbon dan Kurva Edaran di Cina Barat Laut