Jurnal Internasional IJERPH, Vol. 16, Halaman 1361: Transportasi Anak-anak Membangun Lingkungan: Sebuah Metode Campuran Studi Hubungan antara Persepsi dan Ukuran Objektif dan Hubungan dengan Izin Orang Tua untuk Mobilitas Independen di Auckland, Selandia Baru

Download Jurnal Disini

IJERPH, Vol. 16, Halaman 1361: Transportasi Lingkungan Buatan Anak: Sebuah Metode Campuran Studi Hubungan antara Persepsi dan Pengukuran Objektif dan Hubungan dengan Izin Induk untuk Mobilitas Independen di Auckland, Selandia Baru

Jurnal Internasional Penelitian Lingkungan dan Kesehatan Masyarakat doi 10.3390 / ijerph16081361

Penulis:
Melody Smith
Rebecca Amann
Alana Cavadino
Deborah Raphael
Robin Kearns
Roger Mackett
Lisa Mackay
Penelope Carroll
Euan Forsyth
Suzanne Mavoa
Jinfeng Zhao
Erika Ikeda
Karen Witten

Mobilitas mandiri anak-anak menurun secara internasional. Orang tua adalah penjaga gerbang mobilitas mandiri anak-anak. Studi metode campuran ini menyelidiki apakah persepsi orang tua tentang lingkungan lingkungan sejajar dengan langkah-langkah objektif lingkungan binaan lingkungan, dan bagaimana langkah-langkah yang dirasakan dan obyektif berhubungan dengan izin orang tua untuk mobilitas mandiri anak-anak. Orang tua yang berpartisipasi dalam studi Neighbourhood for Active Kids (n = 940) menjawab pertanyaan terbuka tentang apa yang akan membuat lingkungan mereka lebih baik untuk mobilitas mandiri anak mereka, dan melaporkan demografi rumah tangga dan anak. Ukuran obyektif dari lingkungan binaan lingkungan dihasilkan dengan menggunakan sistem informasi geografis. Analisis konten digunakan untuk mengklasifikasikan dan mengelompokkan perubahan yang dilaporkan orang tua untuk meningkatkan lingkungan mereka. Kebutuhan yang dilaporkan orang tua kemudian dibandingkan dengan ukuran lingkungan binaan objektif. Pemodelan linier campuran meneliti hubungan antara lisensi orang tua untuk mobilitas independen dan (1) persepsi lingkungan orang tua; dan (2) fitur lingkungan lingkungan binaan yang dinilai secara objektif. Orang tua mengidentifikasi perlunya lingkungan lalu lintas yang lebih aman. Tidak ada perbedaan signifikan dalam kebutuhan orang tua yang dilaporkan ditemukan oleh karakteristik yang dinilai obyektif. Perbedaan dalam peluang kebutuhan pelaporan diamati untuk berbagai karakteristik sosio-demografis. Izin orang tua untuk mobilitas independen hanya dikaitkan dengan kebutuhan untuk tempat yang lebih aman untuk siklus (positif) dan infrastruktur bersepeda dinilai secara objektif (negatif) dalam model yang disesuaikan. Secara keseluruhan, temuan penelitian menunjukkan pentingnya lingkungan lalu lintas yang lebih aman untuk mobilitas mandiri anak-anak.

Download Jurnal Disini
Jurnal

IJERPH, Vol. 16, Halaman 1361: Transportasi Anak-anak Membangun Lingkungan: Sebuah Metode Campuran Studi Hubungan antara Persepsi dan Ukuran Objektif dan Hubungan dengan Izin Orang Tua untuk Mobilitas Independen di Auckland, Selandia Baru

Leave a reply "Jurnal Internasional IJERPH, Vol. 16, Halaman 1361: Transportasi Anak-anak Membangun Lingkungan: Sebuah Metode Campuran Studi Hubungan antara Persepsi dan Ukuran Objektif dan Hubungan dengan Izin Orang Tua untuk Mobilitas Independen di Auckland, Selandia Baru"

Author: 
    author