Jurnal Internasional Energi, Vol. 12, Halaman 444: Analisis Implementasi Penyimpanan Energi pada Kapal yang Diposisikan Secara Dinamis

Download Jurnal Disini

Energies, Vol. 12, Halaman 444: Analisis Implementasi Penyimpanan Energi pada Kapal yang Diposisikan Secara Dinamis

Energi doi: 10.3390 / en12030444

Penulis:
Aleksandar Cuculić
Dubravko Vučetić
Rene Prenc
Jasmin Ćelić

Pencegahan pemadaman pada kapal yang diposisikan secara dinamis selama operasi bus tertutup, yang memungkinkan operasi generator diesel utama yang lebih efisien dan ramah lingkungan, adalah subjek dari banyak penelitian. Solusi yang dikembangkan sebagian besar mengandalkan kemampuan konverter frekuensi propulsi untuk membatasi aliran daya dari grid ke motor propulsi hampir secara instan, yang mengurangi torsi yang tersedia hingga sistem daya sepenuhnya pulih setelah kegagalan. Dalam tulisan ini, pendekatan yang berbeda disajikan di mana penyimpanan energi skala besar digunakan untuk mengambil bagian dari beban selama interval waktu dari kegagalan salah satu generator sampai sinkronisasi dan pemuatan generator stand-by. Untuk menganalisis perilaku sistem tenaga selama skenario kesalahan kasus terburuk dan situasi daya puncak, dan untuk menentukan parameter yang diperlukan dari sistem penyimpanan energi, model simulasi dinamis dari sistem tenaga listrik kapal digunakan. Dapat disimpulkan bahwa penerapan penyimpanan energi skala besar dapat meningkatkan stabilitas dan keandalan sistem tenaga listrik kapal tanpa harus mengurangi daya penggerak selama gangguan. Berdasarkan parameter yang diperoleh dari simulasi, sistem penyimpanan energi yang ada dievaluasi, dan kemungkinan penerapannya di sektor transportasi laut dipertimbangkan. Akhirnya, model evaluasi penerapan penghematan energi hemat biaya dipresentasikan.

Download Jurnal Disini
Jurnal

Energi, Vol. 12, Halaman 444: Analisis Implementasi Penyimpanan Energi pada Kapal yang Diposisikan Secara Dinamis

Leave a reply "Jurnal Internasional Energi, Vol. 12, Halaman 444: Analisis Implementasi Penyimpanan Energi pada Kapal yang Diposisikan Secara Dinamis"

Author: 
    author